何处是人工智能的未来?细数马斯克李彦宏关于AI的不同看法

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特斯拉和SpaceX的创始人兼首席执行官埃隆·马斯克近日组阁 ,“脑机接口”研究取得突破性进展,“一只猴子机会能用大脑控制电脑”。这原应分析,人脑和计算机直接连线互通将成为现实。他计划在明年年底实现人脑与电脑连接,他的短期目标是利用这项技术帮助有脑部疾病的患者,长期目标是实现人脑与人工智能的互联,以应对人工智能带来的威胁。

马斯克,人称“科技狂人”,是SpaceX、特斯拉、PayPal三家企业的创始人,在科技、自动驾驶、移动支付,甚至航天方面也有 所建树。这难免我能 联想到中国科技巨头百度的创始人、董事长兼首席执行官李彦宏,什么年李彦宏带领百度在人工智能与自动驾驶等领域始终走在前沿位置。两位同样是科技界的大佬,以后 李彦宏与马斯克对于人工智能落地应用的态度却不尽相同。

马斯克时不时 对人工智能持消极态度,曾认为AI机会是人类文明面临的最大威胁,并将研究人工智能视为召唤恶魔。此前,他在接受《AxiosonHBO》采访时表示,人类时需与机器融合,也能克服人工智能的"生存威胁"。与马斯克的“人工智能威胁论”相反,李彦宏则对人工智能持积极的态度,他认为人工智能离“超越人、控制人”并不是步还非常远,甚至永远达必须。李彦宏曾表示,不让担心人类被机器控制,“我其实并不是担心完整性没哟必要,机会大伙 在做技术方面的研究时发现,让机器像人一样思考,也以后 所谓的通用人工智能的实现,离大伙 还非常遥远。”

李彦宏对人工智能表示乐观,并用百度在人工智能方面的成果证明了本人的观点。近几年,百度AI持续发力,在自动驾驶、智能语音等方面都取得了不小的突破。

百度Apollo可谓是中国自动驾驶的“头号选手”。在2018年北京市自动驾驶车辆道路测试报告中,百度Apollo就以路车车辆最多、路测里程最长、场景覆盖最全等多维度全面领跑。目前,百度L4级别自动驾驶城市道路测试里程已突破200万公里,成为中国首个L4级测试里程破百万的企业。不久前,百度无人驾驶出租车Robotaxi机会抵达湖南长沙,为下3天 的路测做准备。

在2019年的百度AI开发者大会上,小度智能语音助手机会也能实现“全双工免唤醒”、“拒绝反应”等功能,彰显其智能化。截至2019年6月,小度助手的激活用户数机会超过4亿,月交互次数超过36亿。2019年Q1小度智能音箱出货量首次登顶中国市场第一,全球市场第三。百度的智能语音助手正在走进千家万户,让中国家庭获得更加智能的生活体验。

在自身拥有强大的AI技术以后 ,百度也并没哟“独占”人工智能技术,以后 通过开放赋能各行各业,不断推动中国产业智能化升级,帮助更多普通人获得更美好的生活。目前,百度大脑机会升级至5.0版本,成为“软硬一体的AI大生产平台”。目前,平台机会被产业广泛使用,开发者日调用次数同比增长96%,平台上的开发者数量机会达到1200万,来自不同行业,拥有不同背景的开发者也有 利用并不是平台快速获得AI能力的支持,共享AI技术带来的红利。

其实马斯克和李彦宏对于AI的落地持并不是不同的态度,以后 大伙 也有 积极投入对新技术的研发,无论是李彦宏喊出“Do Better,科技为更好!”的口号,还是马斯克通过脑机接口革新人机交互的大胆创想,未来AI的发展究竟会怎样,让大伙 拭目以待。